2009年終戦、開拓意欲が非常に強い国です。
銀行の利子が非常に高いので、自己資金でホテルや民宿などを建て国の経済成長を支えています。交通に関してもハイウェイが南北に120ｋｍ程度で、現在外資の協力の元、建設ラッシュ中です。モノレールも日本の協力の元建設計画中です。スリランカ政府も国外から産業の導入願いと貿易の輸出力強化を推進しています。双方ともに外資の参入で開発途上です。モノレールとkandy 地域の開発は日本の協力の元始まります。
日本は終戦後約50年ほど高度経済成長期を経験しました。高度経済成長を支えたのも、国内の交通網の拡充と需給バランスの増加であったと判断します。今後スリランカでも日本と同等のことが発生する見込みと考えております。

世界経済の移動と共に必ず発展し、貿易のハブとなる国、スリランカ。貿易市場規模も莫大でアフリカ11億、南アジア18億、中東2億、アセアン6億、オセアニア3千万と相当魅力的な数字です。

繁昌はスリランカにコロンボ事務所を設立し、各企業の進出サポートを行うため、日本会話可能で日本駐在歴16年のスリランカ人とその部下と共に会社運営を行っております。

2020年にドバイ万博が開催され、世界一広いドバイ国際空港の2倍の収容人数を誇る空港が万博までに完成するとの情報を得ています。今後益々の国内誘致を推進しています。
ドバイ国内の人口割合ですが、アラブ人20％で主に公務員や警察や官僚などで、大卒の初任給が1000万円ほどだそうです。その他に多いのがインド・パキスタン人　約65％　インド人53％。フィリピン人も約3％程で多いです。
観光大国でもありますが、国外から投資家や産業を呼び込むため、砂漠を工業団地に開発途中です。現地人によってうまく国内を回せている国だと実感してます。

ある書中にこういった諺があります。3人の日本人と1人の華僑が商売を勝負しても日本人が勝てない。3人の華僑と1人のマルワリが商売を勝負しても華僑は勝てない。3人のマルワリと1人のアラブ人が商売を勝負したら良い勝負だ。
3人のアラブ人と1人のユダヤ人が商売を勝負してもアラブ人は勝てない。中東地域に商売上な人が集まっています。

ドバイ進出企業はまだほどんどありません。ドバイ周辺国オマーン、バーレーン、クウェート、カタールも同様な工業国に開発途上中です。中東への投資の時期はすでに始まっています。まだまだ参入のチャンスはあります。

飲食・観光・産業・貿易全てにチャンスがあります。